14ton Liugong Road Compactor CLG614 precio

14ton Liugong Compactador de carretera CLG614 precio \ n \ nMotor: Shangchai \ nNet Potencia: 86 kW (117 hp) @ 2, 050 rpm \ nVibración Rango de frecuencia: 30 Hz \ nForma de fuerza centrífuga: 270 kN / 135 kN \ nWorking Width: 2, 130 mm \ nPeso de operación: 14,000 kg \ n \ n-Confort del operador \ nTirador de mano y acelerador ambos disponibles para su uso. \ NLas unidades de absorción de vibración producidas por Zhuzhou Times proporcionan un rendimiento excelente y una operación cómoda y segura. \ NCaja reductora de sonido con patente LiuGong rodar sobre las características de seguridad. \ nDisfrute de la vista de 360 ​​grados. \ n-Reliable \ nAdvanced motor confiable Shangchai. Las piezas de clase mundial utilizadas aumentan la confiabilidad y el rendimiento. Cubierta del motor diseñada para proporcionar reducción de ruido, vista posterior clara y mantenimiento sencillo. \ nSauer La bomba de émbolo y el motor hidráulico ofrecen un rendimiento y confiabilidad de primera clase Piezas y servicio en los que puede confiar. \ nEje de cargador LiGong instalado con baja tasa de fallas, fácil reparación y operación, montaje ampliamente usado y confiable \ n-Facilidad de mantenimiento \ n Fácil acceso al motor un d gran cantidad de espacio de mantenimiento. \ nLa cubierta frontal de la rueda es fácil de cambiar en función de las condiciones de trabajo. \ n-Diseñada para la eficiencia \ nLa tecnología de frecuencia dual mejora la compactación en diversas condiciones. \ n Alta fuerza de compactación y gran fuerza de excitación. \ nUna vibración útil útil paramenteros. Tambor de acero de 40 mm de espesor con compactación potente. El tanque de gas grande 285L garantiza más de 16 horas de operación ininterrumpida. Radiador de dispersión de calor alto con estructura de ala de diseño paralelo. Diseñado para una compactación eficiente y potente del suelo. Cumple con los requisitos de emisiones de la etapa II / EPA de la UE. . \ nENGINE \ nReglamento de emisión: Tier 2 / Stage II \ nMake: Shangchai \ nPotencia bruta: 95 kW (127 hp) @ 2, 050 rpm \ nPotencia neta: 86 kW (117 hp) @ 2, 050 rpm \ nToma de pico: 490 N @ m \ nNúmero de cilindros: 4 \ nAspiración: Turboalimentado \ nTipo de enfriamiento: agua \ SISTEMA NELÉCTRICO \ nVelocidad del sistema: 24 V \ nTRESTRENO DRIVE \ nCallabilidad teórica, sin / con vibración: 30% \ nTipo de transmisión: desplazamiento síncrono \ nMaximum Speed, fwd: 11 km / h \ nRadio interior de giro: <4, 370 mm \ nFuera del radio de giro: <6, 500 mm \ nAXLES \ nSistema de dirección: hidráulico \ nMétodo de dirección: Articulación \ nAngulo de dirección: +/- 35 grados; \ nPresión de alivio de la dirección: 16 MPa \ nTIRES \ nTamaño del cable: 20.5 - 25 - 16 PR \ nTire Tread: L - 3 \ nSISTEMA HIDRÁULICO \ nTipo de bomba principal: bomba de engranajes \ nPresión de alivio principal: 18 MPa \ nPERFORMANCE \ nStatic Linear Front Drum Load: 328 kg-mm \ nNúmero de vibración de los tambores: 1 \ nNormal Amplitude Rango: 1.75 / 0.85 mm \ nVibration Frequency Rango: 30 Hz \ nCentrifugal Force Rango: 270 / 135 kN \ nNúmero de ajustes de amplitud: 1 \ nOPERACIÓN DE PESAS \ ​​nPeso de operación con lastre: 14, 000 kg \ nPeso en el tambor frontal: 7, 150 kg \ nPeso en los neumáticos: 6, 850 kg \ nCapacidades de servicio \ nTipo de combustible: 285 L \ nEl aceite del motor: 14 L \ nSistema de refrigeración: 32 L \ nTransmisión y convertidor de par: 14.5 L \ n
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